對于基質(zhì)瀝青,，主要是瀝青標(biāo)號的選擇,。瀝青混合料的強(qiáng)度來源主要是集料的內(nèi)摩擦角φ和膠結(jié)料的黏聚力c,，內(nèi)摩擦角φ主要由集料的棱角性提供,，黏聚力c主要由瀝青的黏度提供,。而冷補(bǔ)瀝青混合料從生產(chǎn)到存儲，再到施工和工后服役階段，每個階段都伴隨著瀝青的黏度變化,，路面修補(bǔ)后的強(qiáng)度形成更是依靠瀝青的黏度恢復(fù)。瀝青標(biāo)號在一定程度上可以反映瀝青的黏度,，因此,，合理選擇瀝青標(biāo)號至關(guān)重要,。瀝青標(biāo)號宜按照公路等級,、交通條件、氣候條件,、在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點等,，結(jié)合當(dāng)?shù)氐墓こ探?jīng)驗,，經(jīng)技術(shù)論證后確定,。高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的使用量可增加10%左右。廣東冷補(bǔ)瀝青添加劑作用

冷補(bǔ)瀝青混合料的強(qiáng)度由兩部分構(gòu)成:一是由于改性瀝青自身的粘結(jié)性和粘附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內(nèi)聚力和粘附力所構(gòu)成的, 瀝青中由于添加了冷補(bǔ)料瀝青添加劑，因為其具有比較高的表面活性,，主要用于幫助瀝青的鋪展和粘附，可以加強(qiáng)瀝青與潮濕石料和其他表面的粘附,。它們使得礦料顆料間不易分離，形成整體,，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移,。二是混合料經(jīng)碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結(jié)作用而形成的混合料的內(nèi)摩擦阻力。冷補(bǔ)料這兩部分力就構(gòu)成其初期強(qiáng)度,，并足以抵抗車輛荷載的作用。福建微表處瀝青添加劑作用冷補(bǔ)料瀝青添加劑SL-A92不含有害物質(zhì),，材料不溶于水，不會污染空氣,、環(huán)境和地下水。

在使用環(huán)境溫度范圍內(nèi),，混合料顆粒不會產(chǎn)生明顯的凝聚結(jié)團(tuán)現(xiàn)象,，整體呈現(xiàn)為較為松散的狀態(tài)，能夠方便進(jìn)行攤鋪等操作即為混合料的施工和易性,。由于冷補(bǔ)瀝青混合料材料特殊的使用溫度,，混合料在高溫下的和易性良好,，不會出現(xiàn)結(jié)團(tuán)等現(xiàn)象,，因此和易性的變化主要表現(xiàn)在常溫和低溫環(huán)境中。然而目前國內(nèi)外仍未有合適的方法檢驗冷補(bǔ)瀝青混合料的和易性,，我國施工技術(shù)規(guī)范中提出了混合料在低溫下的測試方法，而對于常溫沒有做出要求,。但不論是常溫或低溫環(huán)境，混合料的和易性評價都應(yīng)注意其特殊的材料特性和使用環(huán)境,，注意稀釋劑揮發(fā)給試驗帶來的較大影響。

反應(yīng)型冷補(bǔ)料是采用添加高分子聚合物的基質(zhì)瀝青作為膠結(jié)材料,，與集料在一定溫度下拌和而成。施工時還需要加入一定比例的固化劑,，固化劑與高分子聚合物反應(yīng)生成空間網(wǎng)狀固化物，提供成型強(qiáng)度，路用性能較好,，強(qiáng)度增長速度較快。但是這類產(chǎn)品因高分子聚合物的加入使其成本昂貴,，限制了這類產(chǎn)品的應(yīng)用。乳化型冷補(bǔ)料是由乳化瀝青和集料在一定溫度下拌和而成,，其強(qiáng)度的形成主要依靠水分的蒸發(fā)和乳化瀝青破乳后形成的黏結(jié)力提供，但是其瀝青恢復(fù)成膜機(jī)理與熱料不同,，所以強(qiáng)度還是有差距，另外還可以精確控制破乳時間的乳化瀝青,，這也是有比較高的技術(shù)含量,，這就限制了其應(yīng)用,。路面坑槽破損深度在5cm以上時，填補(bǔ)工作應(yīng)以每3－5cm為一層,，分層填補(bǔ)、逐層壓實,。

道路在使用中，受自然天氣的雨雪浸泡,、凍融、熱脹冷縮,、交通流量大及車輛超載等原因，都會導(dǎo)致路面局部或大面積損壞,，市政施工鋪設(shè)各種管線對道路開挖造成破壞,，都在影響道路使用壽命,、交通安全和市容面貌,。一般情況下,，道路養(yǎng)護(hù)部門使用熱拌瀝青混合料修補(bǔ)路面,，但是由于熱拌料修補(bǔ)受到天氣、溫度,、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響,，對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時修補(bǔ),，必將造成損壞加劇，不但浪費修補(bǔ)材料,，甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。冷補(bǔ)料施工工藝降低了養(yǎng)護(hù)工人勞動強(qiáng)度,，明顯改善勞動條件,。廣東冷補(bǔ)料添加劑廠家

冷補(bǔ)料修補(bǔ)后,，可立即開放交通,，減小了因道路施工而造成的交通壓力,。廣東冷補(bǔ)瀝青添加劑作用

由于冷補(bǔ)瀝青混合料中瀝青與礦料粘附性較差,，所以采用堿性石料和石灰?guī)r磨成的堿性礦粉,，若采用酸性石料應(yīng)考慮加入抗剝落劑,。礦粉用量對混合料的壓實性和疏松性以及機(jī)械強(qiáng)度均有重大影響。研究表明當(dāng)瀝青與礦粉之間存在某種比例時,，混合料易于壓實。礦粉過多或過少都使混合料難于壓實,，達(dá)不到路用所要求的初始強(qiáng)度,。一般，混合料的強(qiáng)度隨礦粉用量的增加而增大,，當(dāng)?shù)V粉用量達(dá)到10%時,，路面具有一定的強(qiáng)度可滿足要求,，雖然繼續(xù)增加礦粉用量可獲得更大的強(qiáng)度，但是混合料的和易性有所降低,。礦粉的用量應(yīng)根據(jù)具體的要求確定,。在冷補(bǔ)瀝青混合料中含有粘度較低的液體瀝青,，因此應(yīng)具有必要的礦粉含量,，兼顧強(qiáng)度與和易性，研究建議礦粉含量應(yīng)控制在8%～12%,。廣東冷補(bǔ)瀝青添加劑作用

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